文｜廖尧
近日，36氪获悉，AI出行品牌“龙虾出行”（RideClaw.ai）宣布已完成近亿元人民币的天使轮融资。同时全球首发深度集成 OpenClaw开源框架的AI个人出行助理，“龙虾出行”旨在通过自然语言交互与智能决策，重塑全球用户的出行体验。本轮融资由多家知名机构与产业投资人联合投资，资金将主要用于多Agent协作平台的技术迭代、AI科学家团队的组建以及全球范围内的市场推广布局，并进一步加速AI出行解决方案的规模化普及。
“0佣金”时代来临，AI重构大出行行业
2025年全球商旅市场达1.57 万亿美元，年增长超 6.6%，“衣食住行”中出行作为高频、刚需、重决策的核心生活场景，在当下的AI时代正迎来底层逻辑的重构与升级。2026年初，OpenClaw推动端侧AI从“推理”转向“执行”，重构了端侧AI的能力边界，让AI不再只是回答问题的“嘴”，而是能真正动手干活的“手”和“脚”。
“龙虾出行相当于出行版本的Manus。”龙虾出行团队指出，“Manus帮你做PPT、做网页，‘龙虾出行’则专注打车、订机票、订酒店、做全程行程规划等出行领域的AI助理。让每一个商旅人士都能拥有以前只有老板或高管才配备的行政助理。”龙虾出行的核心逻辑在于：用户只需输入意图，AI 负责识别、比价、规划并最终下单。依托于OpenClaw开源生态与深度聚焦出行场景，龙虾出行实现了“越用越懂你”的个人偏好闭环。
Manus解决的是办公智能化，龙虾出行解决的是出行智能化，不同于多数主打“顾问式建议”的出行工具，龙虾出行更聚焦用户的日程管理，以及解决用户应该在哪个时间出现在哪里的问题。从“个人行程日历→自动差旅规划→确认预订→线下履约”的全链路自动模式，用户无需在多个平台间反复切换比价，真正实现一站式出行解决方案。
商业模式上，龙虾出行彻底打破传统出行行业的佣金模式，采用类似Costco模式的“会员订阅制”。用户通过订阅费，即可享受平台提供的最高性价比出行服务，无需额外承担隐性费用；平台内置全网实时比价引擎，智能分析价格波动趋势，精准捕捉价格洼地；而服务商、供应商则可以跳过平台抽佣环节，获得更高的收益回报。“0佣金”模式最终形成“用户省心省钱、商家增收增效、平台实现长期价值”的三方共赢新生态。
AI出行行业基建Sage平台：Token的效能革命
“Token效能提升60%，打造针对出行垂直领域的OpenClaw。”龙虾出行团队深度参与贡献的Sage多智能体协作平台，让复杂任务变得更加简单。Sage平台能让多个专精Agent分工协作，比如“比价Agent”专注对比全球供应端实时价格，“行程规划Agent”负责规划与优化路线，“应急Agent”随时待命处理突发状况。这种分工能将单次出行服务的Token消耗极大压缩，相当于用更少的算力成本，完成更复杂的出行任务。值得一提的是，传统的前后端工程师，都可以基于Sage搭建出高效可用的应用，无需深入掌握复杂的AI技术，就能快速借助平台能力落地出行相关产品。
Sage平台已在GitHub上发布，同时针对出行行业，无论是车辆运输企业、机票代理商、区域连锁酒店，还是垂直出行平台，从业者都能通过API接口调用Sage平台Agent能力。龙虾出行团队补充道：“Sage搭建了大出行全行业可调用的AI基础设施，旨在为全球AI开发者、用户提供可调用的、可进化的出行智能体。”
十年行业沉淀，全球化双轨推进：国内普惠与欧美差旅同步破局
在市场布局上，龙虾出行从海外欧美的差旅人群切入，采用国内与海外同步发布、双轨推进的策略，兼顾大众普惠与高端差旅市场，目标是打造全球范围内的一站式出行助理。
龙虾出行由嘟嘟智行、AI顶尖科学家及原生技术团队联合打造，核心成员来自Meta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、腾讯等企业，以及QS TOP20高校教授、清华与新南威尔士大学博士组成的算法团队，覆盖技术研发、产业运营、算法优化等全领域。
嘟嘟智行在出行领域已有十年沉淀，长期服务于华为、比亚迪、字节、小米等上千家企业客户，提供员工班车及定制出行服务。正是这些B端经验，让团队精准捕捉到企业差旅的诸多痛点。“有百万员工的企业客户表示，他们发现企业打车与订票应用比个人预订的还贵。”嘟嘟智行联合创始人陈智超说：“老板关注整体的差旅成本，但公司没有一个AI帮他做整体优化；传统系统无法做到个性化管控来满足不同员工的不同偏好；此外，节假日价格浮动等因素导致大量审批工作，成为企业差旅管理的普遍难题。”
“这些问题的本质是没有智能化的成本管理。”陈智超补充。而十年积累的人群细分、供应链数据和履约能力，成为龙虾出行最核心的壁垒。团队预判，未来AI时代最有价值的创业公司，一定是能把线下服务履约标准化的。“除了用户友好，更是AI友好、大模型友好，龙虾出行汇聚更多数据和出行服务给不同的模型调用。公司计划在未来一年内，将龙虾出行的服务扩展至更多企业级应用，以订阅制的方式快速推广海内外市场，为亿万用户提供更加智能化、个性化的出行服务。”
投资人观点与寄语：
梅花创投创始合伙人吴世春：我们长期关注AI在垂直行业的落地机会。出行是典型的“高频、刚需、重决策”场景，我相信“龙虾出行”能成为AI时代里全球伟大的公司！
险峰长青谢冉Jerry：Agent 2.0时代已来，“龙虾出行”并非简单地给出行加上AI的对话框，而是从底层重构了人、车、服务的连接方式，出行模式的升级将为用户带来全新的生活体验。
喜之郎集团李俊霆：“Sage”提供了主流出行场景的一套AI底层标准，它让开发者与用户以更少的Token（词元），获得更高效、更多元化的出行服务。期待开源时代的“龙虾出行”为全球用户带来“出行自由”！
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